顶配售价11万,油耗4.6L/100km?五菱星辰混动版这是要杀疯了呀?


最近,上汽通用五菱旗下首款搭载单挡电磁式DHT混动系统的五菱品牌全球银标战略级SUV——五菱星辰混动版正式开始预售。根据笔者从销售终端得来的消息,此次五菱星辰的混动版的顶配价格只在11万左右,目前各4S店都是按照此价格展开预售。假如这个消息为真,那么,五菱星辰混动版毫无疑问会在十万元出头的价位大杀四方!

从目前厂家披露的各项信息来看,五菱星辰混动版是燃油版的衍生车型,因此其外观内饰基本没有什么改变,除了增加极地冰蓝车色、车尾的HEV标识以及冰川白电感纹理内饰以外,基本和燃油版保持一致,依旧是年轻化的设计风格,看上去就很讨喜。

在动力上,五菱星辰混动版采用了油电混合的技术路线,而不是插电混动,因而其纯电续航里程相当有限,主要的目的还是以降低油耗为主,它上的也是蓝牌,而不是新能源汽车的绿牌。

上汽通用五菱此前表示,它的混动技术有HEV混合动力和PHEV插电式混合动力两种版本,此次首推HEV版本,更大的可能是为了降低价格,使得更多人可以购买。因为现在动力电池价格高昂,如果要搞180公里左右的纯电续航的PHEV,也不是不行,只不过售价可能要高上两三万。

当然,五菱星辰混动版搭载的这套动力系统,也还是有着不少亮点的。该车搭载了一台2.0L自吸发动机,采用阿特金森循环,最高热效率达到41%,最大功率100kW。而且,该车采用的是全球首创的电磁式DHT变速箱,拥有更低的故障率和更低的维修成本,且传动效率也比传统的DHT变速箱要更高。

由于电池放电功率达到100kW,电机峰值扭矩达到了320N·m,让五菱星辰混动版的动力表现也是非常出色,根据厂家发布的数据,整车0-60km/h加速时间3.23秒,0-100km/h的加速时间为7.8秒,远远超越了同级别的燃油SUV,达到了厂家宣传语里面所说的“弹射起步”的程度。

因为现在还没有上市,所以很难了解五菱星辰混动版实际的驾驶感受如何,据部分体验过五菱星辰混动版的车友所说,它的驾驶体验相当接近于纯电动汽车,支持纯电模式、HEV串联模式、直驱模式和HEV并联模式,绝大多数情况下,都是发动机发电驱动车辆运行,而在高速行驶或者急加速时,发动机和电机可以并联驱动,带来更为高效的能效表现。据厂家的数据,五菱星辰混动版在市区工况下的油耗仅4.6L/100km,综合续航里程超过1100km。

今年堪称是混动车的大火之年,各家车企的混动车型层出不穷。但是以五菱星辰混动版强悍的实力,再搭配上顶配11万的售价以及五菱强大的体系能力,五菱星辰混动版肯定能在10万出头的混动车领域打出一片天,成为混动车市场的当红辣子鸡。要知道,功能类似的卡罗拉双擎起售价达到14.38万,而同级别的宋PLUSdmi车型的起售价高达15.28万,其他车企的混动SUV同样售价较高,这就给五菱星辰混动版留出了巨大的市场空间,它上市以后的表现,值得期待。